今年合肥加快迈进世界级，
轨道交通2号线、3号线，
还有各种施工中的快速路、有轨电车、道路改造、高架同步建设，
届时合肥将有至少114个工地同步施工！
以及规划中的“七高铁四普铁四城际”
2017年的合肥交通可能要逆天了！
，合肥全国性综合交通枢纽的地位被确立。
“十三五”期间，合肥除了将推进三条高铁、两条城铁的建设，境内国道将全部改造为一级公路。
根据规划，到2020年，全国高速铁路覆盖80%以上城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，重要城市群的核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现1-2小时通达。
全国性综合交通枢纽方面，将全面提升包括合肥在内的国内大城市综合交通枢纽功能，提升部分重要枢纽的国际服务功能。
日前，合肥市“十三五”交通运输发展规划正式出台，近20张细节大图+表格曝光，随小编一起来看看吧~
再添3条高铁未来3小时直达青岛
合安九高铁
续建合九高铁：
其中，合肥至安庆段线路全长162公里，计划总投资334亿元，设计时速为300公里/小时-350公里/小时。
合连青高铁
线路：合肥-定远-明光-五河-泗县-宿迁-新沂
接入徐连客运专线新沂南站经东海至连云港，在连云港境内通过在建连盐铁路与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，组成合肥至青岛铁路。设计时速为350公里/小时。
等合连青高铁建成后，合肥将接入沿海高铁大通道，进一步缩短和江苏中北部以及山东的距离。未来，合肥人北上坐火车约2小时到连云港，3小时直达青岛。
商合杭高铁
线路：商丘-亳州-阜阳-六安-淮南（寿县）-合肥、马鞍山（含山县）-芜湖-宣城-湖州-杭州
其中，合肥段104公里，计划总投资160亿元，速度目标值350公里/小时。
计划于2019年建成通车，建成后北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，将成为有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二高铁通道”。
铁路网络布局为“七高铁四普铁四城际”
合滁宁城际
合肥-滁州-南京城际，全长134公里，计划总投资152亿元，由合肥站引出，沿沪汉蓉通道下穿合福铁路后折向肥东站。
该线路依托合宁城镇发展轴，加强合宁之间及沿线各地与合肥都市圈的联系，强化合肥区域中心城市地位，提高综合承载力，增强辐射带动作用。
合六城际
合肥南站-合肥新桥机场-六安火车站
全长103公里，计划总投资191.4亿元。
合肥新西站
位于蜀山区，是上海铁路局下辖特等站，是国家级综合交通枢纽。
铁路枢纽规划↑
另外，十三五期间，合肥铁路枢纽将达22个，连通合肥市区、三县以及巢湖、庐江，其中铁路客运站20个，铁路货运站2个。
合肥境内国道全部提升为一级公路
高速公路方面，十三五期间，将续建北沿江高速公路巢湖至无为段、滁淮高速定远至长丰段、德上高速淮南至合肥段3大项目，同时新建、改扩建其它8条高速路段，计划总投资达8036858万元。
高速公路规划↑
1、续建北沿江高速公路巢湖至无为段、滁淮高速定远至长丰段、德上高速淮南至合肥段
2、新建德上高速合肥至枞阳段、岳武高速东延工程、明光至巢湖高速
3、实施合宁高速、合安高速、合芜高速、合六高速改扩建（四改八）
另外，十三五期间，还将续建新建改建国省干线737.57公里，其中，一级道路580.5公里，二级道路157.25公里。合肥境内国道全部提升为一级公路，与合肥都市圈其他城市实现一条高速、二条一级公路连接的目标，全面完成农村公路畅通工程。
国省干线规划↑
建设中庙、滨湖等环巢湖旅游码头
在水运方面，十三五期间，将全面开工建设江淮运河，实施合裕线航道扩能改造工程，实施丰乐河改造工程、派河港区中派综合码头工程等，建设南淝河、店埠河等5个港区，并拟在巢湖建设中庙、滨湖等环巢湖旅游码头，建成巢湖水上搜救中心及综合执法搜救基地。
水运航道规划↑
港区布局规划↑
建设26条快速公交线路通达9区4县1市
航空方面，推进和完善新桥国际机场二期工程及配套设施，新建交通中心（GTC），逐步形成临空型产业园区，打造合肥空港新城。
同时，十三五期间，合肥还将持续建设汽车客运东站、，并规划建设巢湖、庐江、水家湖3个客运站场。
客货运枢纽规划
另外，在公共交通方面，规划新增26条快速公交线路，8个公交停保场，27个公交枢纽。
快速公交规划↑
合肥地铁3号线预计明年6月“洞通”
合肥地铁3号线“振兴1号”盾构机在铜陵北路站顺利始发，从铜陵北路到合肥火车站这段3号线最难建设区间正式开通建设，预计掘进工期为7个月。
“三个之最”创线路之最
3号线技术工程师刘海南向记者解释说，此次盾构机掘进施工将创下3号线盾构施工“三个之最”：一是区间最长，二是盾构掘进半径最小，三是下穿地表建构筑物最多。
3号线是一条东北至西南走向的L形线路，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，线路全长约37.3公里，共设车站33座，其中高架站4座。目前，仅剩高架段还没有启动。
去年10月20日，3号线最先迎来盾构机始发的清溪路站至四里河路站区间。今年2月6日上午，3号线在春节后节首台盾构机从新海大道站始发。相关人士透露，预计2018年6月份实现全线“洞通”。
三条有轨电车规划建设
十八里有轨电车
合肥十八里有轨电车起点站位于北二环，终点站位于合肥城际站（规划建设），近期终点止于合肥客运站，线路全长约20km，共设站21座。
这21座站点分别是：北二环，经凤阳路站、四里河路站、、樊洼路站、长江西路站、大溪地站、黄山路站、望江路站、怀宁路站、潜山路站、东至路站、合作化路站、金寨路站、宿松路站、桐城南路站、祁门路站、合肥南站、合肥客运站、庐州大道站，终点位于规划中的合肥城际站，近期终点止于合肥客运站，(考虑到合肥城际站尚未实施)。
老淮南线有轨电车
有轨电车老淮南线起点起点站位于北二环，终点站位于钟油坊。线路全长11.26公里，共设车站19座。
这19座站点分别是：北二环路站、凤台路站、临泉路站、新蚌埠路站、北一环路站、金孔路站、胜利路站、长江东路站、东一环路站、铜陵路站、肥东路站、花冲路站、东二环路站、采石路站、郎溪路站、雨山路站、广德路站、龙岗路站、钟油坊站。
繁华大道有轨电车
该条有轨电车或BRT线路全长约21.9公里，拟设置站点20个，一头连接高铁南站，一头连接华南城。
这20座站点分别是：庐州大道站、南广场站、宿松路站、习友路站、天都路站、莲花路站、金寨路站、松谷路站、翡翠路站、松林路站、九龙路站、独秀山路站、雷池路站、振风路站、创新大道站、吴岗站、国三路站、华南城站、华三路站、华南大道站。该线将在庐州大道站与有轨电车1号线实现衔接。
飞速发展的交通，
给合肥人民的出行带来了很大的便捷，
也逐渐改变了人们的生活方式。
2017年合肥的交通变化，
让我们拭目以待吧！
全攻略编辑：大白 责任编辑：糖豆
来源：安徽楼市（ID： hfhouse365）、高楼迷、部分图片来源网友木孑家的小瓦匠
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