记者|方佳璐
去年国庆，位于江川地区的闵行滨江公园一期正式对外开放，它以公共绿地为特色，园内布置结合闵行鼓艺、织艺和灯艺等传统元素，获得了周边居民们的青睐与好评，成为了居民们生活、锻炼、休憩首选的地点。
但你有可能不知道，滨江公园只是闵行滨江绿地项目中的一部分。为解决闵浦二桥遗留问题和改善周边居民生活环境，闵行滨江绿地项目将融交通集散、文化休闲和宜居生态等特色功能于一体，提升地区环境品质。在交通方面，该项目还涉及轮渡站搬迁、新建公交枢纽等多个子项目。
公交枢纽的新建是闵行市民们关心的问题之一，它的建成极大程度地影响着附近居民出行的便利程度、感受度与满意度。公交枢纽建哪儿呢？造得怎么样了？明年能不能用上呀？年底将至，闵闵就来到了滨江公园交通枢纽的施工现场，为闵行的筒子们好好地“探探班”！
滨江公园交通枢纽主体结构已建成
闵行滨江段综合效果图
随着闵行滨江公园一期的开放，市民们关于公园周边基础公共交通设施不完善的反馈也随之传来。浦江路沿路，乃至于闵行南部缺少大型公交枢纽，周边居民游客的出行较为不便，而且配合着闵行区滨江公园绿地建设项目的实施，周边交通需求还将持续增大。
闵行滨江段综合平面图（红框圈出的地方便是公交枢纽的所在地）
为弥补闵行南部地区公交枢纽场站不足的需要，进一步提升公共交通系统服务水平，完善区域公交配套设施，满足乘客的出行需求，闵行区滨江公交枢纽新建项目正在加紧建设中。
滨江公交枢纽新建工程位于上海市闵行区江川街道，浦江路以北，兰坪路以东，占地面积4005平方米。规划将建成5条公交线路的首末站、10个夜间停车位、140个非机动车停车位，以及公交综合站房、候车廊等配套设施。
工地上施工人员正在搬运建筑材料
滨江公交枢纽场地水稳层已经完成
滨江公交枢纽综合站房基础结构已经初具雏形
项目于2017年10月开工建设，目前滨江公交枢纽新建工程已完成公交综合站房屋面，场地水稳层，垃圾房屋面，候车廊基础，围墙等工程，下一阶段计划完成场地混凝土浇筑、二次结构成，垃圾房内外装修及候车廊钢结构安装等工程，计划2018年上半年竣工。
除了滨江公交枢纽之外，据闵闵了解，我们闵行还有一处交通枢纽正在建设中，它于今年12月刚刚开建，目标2018年上半年竣工，它便是紫东路公交枢纽工程。
紫东路公交枢纽工程已开工
为更好地促进闵行马桥地区公共交通的可持续发展，完善区域公交配套设施，整合公交资源，提高公交运营效率，满足区域公交出行需求，马桥镇紫东路公交枢纽于今年12月正式开工建设，计划2018年上半年竣工。
紫东路公交枢纽位于马桥镇紫东路西的末端，北临紫东路，西临绿化带及女儿泾，占地面积3607平米。规划建成3条公交线路首末站，11个夜间公交车停车位，公交站房等配套设施，等建设完成后，闵行区将优化相关线路延伸至马桥镇紫东路枢纽站，保障周边居民的日常出行。
在创建生态宜居主城区之路上，我们的闵行正越变越美，闵行的交通正越来越通畅。新建的公交枢纽将填补闵行公共交通的空白，完善闵行南部区域公交配套设施，进一步提升闵行公共交通系统服务水平。滨江公交枢纽与紫东路公交枢纽都将于明年上半年竣工，届时，江川和马桥的居民出行将更加方便，让我们期待这一天赶快来到吧！
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