PPT幻灯片基础入门04-自定义动画

金海湖新区以打造川滇黔区域合作的新高地、推动新型工业化的主力军、带动全域城市化的领头羊、统筹城乡发展的先行者为发展定位，凝心聚力发展铁路、公路、机场、现代物流中心等重大项目，致力构建外联内通的交通新格局。

梨树高铁客运枢纽中心项目是集高铁、轨道交通、中长途客运、城市公交、和机场“五位一体”的“零换乘”示范项目，目前该项目施工单位正在紧张有序的开展站前广场、公交枢纽桩基工程。预计2019年全部建成投入运行，建成后将成为“一城三区”同城化的最大交通枢纽中心。

公交枢纽长途客运枢纽与毕节高铁站一体化设计无缝对接，与规划的有轨电车搭接实施相得益彰，携手飞雄机场，并联航瑞、厦蓉、毕威高速，连接毕节中心城区，公交枢纽站二层的连廊和长途汽车站首层分别与站前广场地下空间、高铁站房实现了无缝对接，达到旅客无风雨零换乘的目的。

竹园物流园区位于金海湖新区范围内，离七星关城区约20公里，离大方城区约12公里。按“一心六区”规划设计，竹园物流园区以铁路、高速公路、机场为依托，本着提升物流效率，降低物流成本，突出主业、服务毕节及周边区域；

着力打造“”最具影响力的供应链枢纽城市，分别设有保税物流仓储区、铁路基础物流区、公路铁路转运区、物流综合服务区、商贸物流中心等，自开工建设以来，各项工作有序进行。

毕节金海湖新区竹园物流中心现目前主要开展碧阳大道、内陆港大道、、竹园纵三路等十条道路的建设，预计2019年完成项目范围内十条道路的建设，主要道路完工后，将进入整个范围内的业态布局，整个项目预计3到5年完成建设任务。

金海湖新区是我市大力实施工业强市、城镇化带动战略的主战场，近年来，飞雄机场、成贵铁路、织毕铁路、杭瑞高速、厦蓉高速相继开通，隆黄铁路、叙毕铁路、毕水兴城际快速铁路等几大铁路建设的顺利推进；

进一步助推了新区1小时融入黔中，1.5小时融入成渝，2小时融入“珠三角”经济圈，形成对内连接成渝、滇中、黔中经济区，对外通达东南亚、南亚的发展趋势。

金海湖新区境内织毕铁路已完成通车，成贵铁路地上工程桥梁隧道也全部贯通，将进入无渣轨道，附属设施，铺轨，焊接调试工程。叙毕铁路正在有序的建设当中，高速公路方面，厦蓉、杭瑞机场、小瓦路以全面通车，机场至2013年开通毕节到贵阳，发展到今天，已陆续开通北京上海等20多个城市。

通过近几年的建设，金海湖新区已成为毕节唯一同时拥有机场、铁路、高速公路、高铁客站、铁路货站、内陆港物流园区和千亿级高新技术产业区的新区；

初步形成大物流、大商贸、大平台、大发展的格局，新区打造的西南重要门户枢纽、新兴产业发展基地、宜业宜商宜居城市、生态文明示范区已逐步显现。

来源：毕节新闻联播

编辑：李   茜

编审：秦   恒

监制：王应军