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《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》

国家首次定位厦门为

 国际性综合交通枢纽 

在此次被确定为“国际性综合交通枢纽”之前

厦门曾在2013年被确定为“全国性综合交通枢纽”

此次可以说是 地位的再一次提升 

综合交通枢纽,是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。


《规划》提出,构建全国横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道


厦门位于“第一纵”和“第十横”之中

第一纵是沿海运输通道

第十横是厦门至喀什运输通道

始!于!厦!门!


《规划》进一步明确
厦渝高速铁路、厦门新机场、
东南国际航运中心的建设。


厦渝铁路是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充!是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,是重庆未来铁路运输实现快速出海的重要组成部分。


根据厦门市政府网站《厦门市推进综合交通“五个工程”建设的实施方案》中提到:到2020年,基本建成厦门翔安新机场,完善相应配套设施,形成年旅客吞吐4500万人次、货邮吞吐70万-80万吨的航空运输能力,逐步打造具有一定国际影响力的我国东南沿海重要区域枢纽和两岸三通门户机场,保持民航业发展优势。

计划改造岸线总长度1432米,改造建设4个泊位!部分岸线水工结构设计满足22.5万吨级世界最大邮轮靠泊!相关工程预计2017年底完工!


厦门还有一大波便民交通建设正在向你袭来!

这样四通八达的厦门

这样方便舒适的交通

看完你绝对舍不得离开


厦门地铁1号线,今年9月开始试运行

厦门地铁1号线计划于

2017年9月进行体验式试运行

2018年初开通运营,全面载客

全线共计40列地铁车辆投入运营

地铁6号线连接海沧、集美、同安

全线共设车站32座(含换乘站5座)

一期工程计划2017年9月全面开工

2021年10月底建成通车试运营

未来乘坐地铁4号线

便可从厦门北站直达翔安新机场


厦门第二西通道全线复工

厦门第二西通道(海沧隧道)

是厦门“两环八射”快速路系统中

内环道路的重要组成部分

连接厦门海沧区和本岛

“第二西通道隧道主体土建工程计划在2019年底完成,

全线计划在2020年底建成通车。”


新阳大桥新桥启用

新阳大桥新桥通车后

往返海沧杏林不到3分钟,就顺利通过大桥。


厦门第二东通道动工

2017年厦门第二东通道规划岛内到翔安开工

有没有很期待!

再也不怕翔安隧道堵堵堵了!


马銮湾隧道年底贯通


该隧道建成通车后

几分钟就能从海沧抵达灌口

可节省半个小时的车程


厦门-洛杉矶航线计划在年中开通

6月份将开通厦门-洛杉矶航线

此前开通的洲际航线分别为

厦门-阿姆斯特丹、

福州-悉尼、

厦门-悉尼、

厦门-墨尔本以及厦门-温哥华

全部为福建始发的直飞航线


海峡旅游服务中心

海峡旅游服务中心位于厦门岛东北角的五通码头片区

主要建设海峡旅游大厦、旅游博览中心、旅游会展中心、客运码头三期候船楼、佰翔五通酒店及片区内市政配套道路

建设年限预计从2012年开工至2017年完成

厦门这发展速度真不是不盖的

未来的每一个瞬间都让人充满期待

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