当前位置: 首页> 历史典故 >刚刚确认,国家升级郑州为国际性综合交通枢纽!河南交通大爆发!

新年新气象!

河南一大波新的交通消息扑面而来!

未来年,河南即将迎来交通上的大爆发

看完你绝对舍不得离开!!

首先,恭喜小郑同学!

国家首次定位郑州

国际性综合交通枢纽!

郑州为全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一


超级“综合交通枢纽”

已经浮出水面!



什么是综合交通枢纽?


它是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。


国际性综合交通枢纽好处多多!


通过国际性综合交通枢纽的建设,将强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢,将为我市建设现代化国际性都市提供了规划指引,为我市进一步争取成为国家中心城市奠定了基础。



《规划》提出,构建全国横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。


综合运输布局(点击看大图)


郑州位于2纵1横之中!


第四纵:黑河至港澳运输通道

第十纵:烟台至重庆运输通道

第五横陆桥运输通道


十纵十横规划详情↓↓↓


纵向综合运输通道



横向综合运输通道


《规划》还进一步明确了


1、济南至郑州、郑州至万州的高速铁路;

2、建设郑州等以货运功能为主的机场;

3、扩建郑州机场;

4、建设郑州航空港等临空经济区,聚集航空物流、快件快递、跨境电商、商务会展、科技创新、综合保障等产业,形成临空经济新兴增长极。



为什么是郑州


那还用说

当然是郑州太重要了!

发改委是这么说的:

郑州是中原城市群核心城市,也是中部地区重要的物资集散地。为打造中原城市群核心增长极,服务“”建设,扩大中部地区对外开放,支持郑州发展连接中心城区与周边城市组团(县城)的市域(郊)铁路,探索整合利用城区内既有车站改建城际铁路站,配套建设城市轨道交通、快速公交(BRT)等城市公共交通设施,优化完善铁路客运服务体系。




对大家有什么好处

比较直观的好处有两点:


1
出行更方便


不管是坐公交车、坐地铁、坐高铁还是坐飞机,未来都要比现在方便得多。




2
物流更方便


买东西应该会更便宜、运货速度应该会更快



间接的好处那就更多啦:

更多的工作机会

更高的薪资待遇

更好的市政服务

……



郑州的交通很牛

我们一直都知道:


中国最牛的BRT系统



小编不是吹

在BRT这个领域

郑州说第二,没谁敢说第一




线路最多

规模最大

覆盖最广

车辆最壕

价格最便宜




72条线路,双环线,6主线66支线

日均运营里程约26万公里、乘客80余万人次

三分之二都是新能源汽车

无限换乘

只要一块钱就能坐一天


BRT尚且这么牛

普通公交就不用说了

不知道你们看没看过这些新闻


所以,你们发现了吗?

郑州公交是私人订制的……

女性专列

学生专列

光棍专列

私人订制的都是奢侈品

这是世界上最便宜的奢侈品




而这次定位成交通枢纽之后

郑州的城市公交,特别是BRT

将会被更加重视

开通更多的线路?

更加人性化的服务?

更大的脑洞?

统统都不是问题。



中国最重要的铁路枢纽



郑州铁路多牛啊

拿普通铁路来说

京广铁路、陇海铁路交汇点

拿高铁来说

“米字型”高铁的中心


这可不是吹

看看郑州的火车站就知道了:


郑州站特等站,亚洲最大的客运站之一,陇海铁路、京广铁路交汇处。

郑州东站:特等站,全国第二大高铁站,是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁,郑太高铁八个方向的交汇处。

郑州北站:特等站,亚洲最大的火车编组站。

圃田西站:特等站,是亚洲最大的货运站之一,是郑欧班列的起点。

郑州南站:(在建)特等站,全国第二大高铁站,郑州城际铁路系统中心。



郑州的铁路还在飞速发展

到完全建成的时候

以郑州为中心

坐高铁想去哪就去哪

连北上广深都比不了

谁让郑州在“心脏”的位置呢


已经通车的高铁有哪些?


京广高铁


郑州-武汉仅2个小时


郑州-长沙仅3个半小时


郑州-广州仅5个半小时


郑西高铁


郑州-西安仅2个小时


郑贵高铁


郑州-贵阳仅6小时


郑徐高铁


郑州-徐州仅1小时20分


郑州-南京仅3小时


郑州-上海仅4小时


正在建设的高铁有哪些?


郑万高铁 2019年11月开通运营


郑州-重庆由9小时减为4个小时


郑合高铁 2018年底开通运营


郑州-合肥仅2个小时


郑州-杭州仅4个半小时


郑州-黄山仅4个小时


郑州-武夷山仅5个半小时


郑济高铁 2020年前建成开通运营


郑州-济南仅1个小时


郑太高铁 2020年前建成开通运营


郑州-太原仅2小时




还有就是中欧班列(郑州)

每周从郑州出发

拉着来自全国各地的货物

运到欧洲

返程时候运点啥呢



宾利、路虎

啤酒、奶粉

……

比航运快不说

价格还便宜

据说有天津人跑郑州来买路虎的


而这次把郑州定义为交通枢纽示范

要重点建设郑州南站

打造物流基地

推动开展空铁快件联运

往后的快递会越来越快的



中国发展最快的轨道交通


郑州地铁现在还比较弱

只有两条线

但架不住咱发展快啊




看看这规划

到2022年

郑州将建成15条轨道交通线路


北京地铁发展了半个多世纪,527公里

上海地铁发展了二十多年,567公里

广州地铁发展了二十年,277公里

而郑州打算用13年时间

达到北京上海的标准……

2009年—2022年

建成约500公里轨道交通


哪来的底气?


其实和郑州公交牛的原因差不多

郑州公交为啥这么牛

世界最大最先进的客车生产基地在郑州


郑州地铁为啥这么自信

世界最大最先进的盾构机生产基地在郑州




这次郑州成为综合交通枢纽示范城市

其实还有另一个任务

探索利用城区既有车站改建城际铁路站

这个大家还是等进一步的规划吧

目前知道的就一个在建的郑州南站

既是郑州高铁的副中心

又是郑州城际铁路的中心



内陆功能性口岸最多的港区




新郑机场大家都熟悉

大部分小伙伴

应该都去那儿坐过飞机

早在今年年初

郑州还是中部地区唯一一个

拥有双跑道的城池

直到武汉天河机场二期完工…



(怎么老是你)


不过大家可能不太清楚

以新郑机场为核心的港区

是内陆地区功能性口岸最多的地方


澳洲活牛指定口岸

进口肉类指定口岸

食用水生动物进口指定口岸 

冰鲜水产品进口指定口岸

进口水果指定口岸

汽车整车进口口岸 

邮政转运口岸

进境粮食指定口岸 


就差进口植物苗木花卉口岸

还有进口药品指定口岸

我们就可以召唤神龙了



好处是显而易见的



澳洲牛肉

南美水果

美国龙虾

能进口多少好吃的啊……




这次的定性

也是在为郑州的吃货撑腰啊


布局建设郑州机场北货运区

国际西货站等航空物流设施


看看

要加强建设了

就是说

以后进口好吃的会越来越多的


小编对郑州机场不满的地方就是

直飞航线太少

这严重不符合国际郑

交通枢纽的定位


高速公路挺完善


比起前面几个

郑州的高速亮点就不太多了

只能说是完善



目前郑州一共有11条过境高速:

京港澳高速公路

连霍高速公路

郑少高速公路

郑民高速公路

郑尧高速公路

商登高速公路

永登高速公路

郑卢高速公路

郑焦晋高速公路

焦桐高速公路

郑青高速公路


能够覆盖郑州所有重点地区

不足之处就在于

高速口堵车




一逢年过节就hold不住了

这次也提到高速公路了

完善提升既有公路货运场站功能

培育壮大郑州公路港品牌和集聚效应

形成国家级公路转运中心


小编有两点希望:

一是接着这股东风解决堵车的问题


二是能够降低高速收费

让出行还有物流成本更低




与此同时,河南交通也迎来了大爆发时刻


机场



河南这四个地方将新建、续建机场


“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。河南这四个地方将新建、续建机场:其中续建机场有信阳;新建机场有商丘安阳鲁山;改扩建机场有河南郑州、洛阳、南阳。



未来,河南省机场的布局是一个枢纽,即郑州机场,两个干线机场,即洛阳机场和南阳机场,多条支线和通用航空机场共同发展的四个层次。


除了两个干线机场,河南省还将建设一些支线机场,它们是信阳明港、商丘、安阳、鲁山等支线机场。河南省还将加强潢川、三门峡等支线机场规划研究,争取纳入国家民航发展规划。



未来,将加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设,并推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作。除此以外,还支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划建设通用机场。



高速



未来四年河南新通18条高速 通车时间公布




预计今年将有2条高速公路建成通车,续建高速公路将有5条在18年建成通车,7条在19年建成通车,2条将于2020年建成通车。今年计划开工的两条高速公路将于2020年建成开工。


通车项目及通车时间:


1、商登高速公路郑州境航空港区至登封段全长61.9公里,2014年9月开工建设,预计2017年8月建成通车;


2、邓州至豫鄂省界高速公路全长13.1公里,2015年6月开工建设,预计2017年12月建成通车。


续建项目及通车时间:


1、安阳西北绕城高速公路续建27.1公里,2015年11月开工建设,预计2018年10月建成通车;


2、郑州机场至周口西华高速公路二期工程续建45.1公里,2015年6月开工建设,预计2018年11月建成通车;


3、三淅高速公路豫晋省界至灵宝段续建5.2公里,2015年12月开工建设,预计2018年11月建成通车;


4、三门峡黄河公铁两用桥公路南引线工程2.2公里,2016年11月开工建设,预计2020年7月建成通车;


5、郑西高速公路尧山至栾川段续建78.8公里,2016年9月开工建设,计划于2020年12月建成通车;


6、台辉高速公路豫鲁界至范县段续建37.7公里,2016年9月开工建设,预计2019年12月建成通车;


7、济洛高速公路豫晋省界至济源段续建19.8公里,2016年9月开工建设,预计2019年12月建成通车;


8、济洛高速公路济源至洛阳西续建42.4公里,2016年11月开工建设,预计2019年12月建成通车;


9、商南高速公路周口至南阳段续建195.6公里,2016年11月开工建设,预计2019年11月建成通车;


10、淮信高速公路息县至邢集段续建98.5公里,2016年11月开工建设,预计2019年12月建成通车;


11、长济高速公路长垣段续建28公里,2016年4月开工建设,预计2018年6月建成通车;


12、范辉高速公路鹤壁至辉县段续建62.6公里,2009年6月开工建设,预计2018年12月建成通车;


13、渑池至垣曲高速公路豫境段续建42公里,2015年11月开工建设,预计2019年6月建成通车;


14、新乡块村营至营盘高速公路续建66.1公里,2016年12月开工建设,预计2019年12月建成通车。


今年计划开工项目及通车时间:


1、郑西高速公路栾川至双龙段全长49.4公里,2017年3月开工建设,预计2020年12月建成通车;


2、郑西高速公路双龙至西峡段全长13.2公里,2017年6月开工建设,预计2020年12月建成通车。


一卡通


今年年底 河南18地市交通一卡通全国




今年年底前,河南18个省辖市将实现交通一卡通全国互联互通,并将推进在铁路和民航领域的应用。


按照我省推进一卡通的目标,基本上是实现三步走。首先,今年年底前,全省18个省辖市实现交通一卡通全国互联互通。其次,2018年年底前,10个省直管县(市)实现交通一卡通全国互联互通。在此基础上,未来我省将逐步推进交通一卡通在全省公交、地铁、出租汽车、公共自行车、道路水路客运、高速公路收费、停车场、服务区等交通运输领域应用,积极推进在铁路、民航等领域应用。


毕竟是我们的家

我们期望她越来越好

我们更期望

她能一直这么高速发展下去


郑州!


快马加鞭


河南!


没有极限


来源:郑州圈儿、大河报、大河客户端、编辑:聂广利

合作:微信,nieguangli; 电话,13838049253 ,0371-56568040


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