我市作为自治区“一主三副”的三个副中心城市之一和自治区综合交通枢纽建设试点市，城市铁路、公路、民航客货运需求与既有设施供应能力不足的矛盾日益突出。为加快建设新疆重要的现代化区域中心城市，以满足我市经济社会快速发展的需求，我市在格库铁路项目启动过程中及时开展了库尔勒火车站改扩建工程。
据了解，现在的库尔勒火车站于1984年建成启用，候车面积1325平方米，设置旅客候车能力800人。现有铁路以通过性为主，日平均旅客通过量在3800人以上，高峰期达4500人以上。待格尔木至库尔勒铁路建成通车后，预计2025年、2035年库尔勒地区货运量将分别达到5590万吨、8103万吨，旅客发送量将分别达到325万人、390万人。库尔勒铁路客运站现有规模已远远不能满足经济社会发展需求，亟待改扩建。
库尔勒站是格尔木至库尔勒铁路的重要节点和枢纽，为满足地区发展中长期规划要求，确保改扩建后的火车站在未来10-15年不落后，市党委、人民政府根据城市总体规划、区域功能定位、经济发展水平、客货运量增长趋势，参照疆内外其他地区火车站规模，并通过三次专题会议研究将库尔勒站房面积增至15000平方米，将库尔勒铁路客运站建设成为集铁路、公路长途客运、城市公交、出租车、轨道交通等多种交通形式于一体的综合交通枢纽。
市交通运输局局长张建水说，随着库尔勒经济快速发展，特别是库格铁路的建设，现在的库尔勒火车站已远远不能满足铁路运输的需求，也与库尔勒的形象很不相称，市党委、人民政府决定将库尔勒火车站综合交通枢纽工程列为2017年的重点民生工程，在库格铁路建设的同时，对库尔勒火车东站进行改造和扩建。根据设计方案，库尔勒火车站候车楼由中国铁路总公司负责承建，建筑面积15000平方米，预计投资1.5亿，超出国家批复部分的10000平方米建设资金由库尔勒市财政承担。为了配套综合设施，我市将火车站站前广场改造为综合交通枢纽，建成集长途客运、公交、出租和有轨电车为一体的综合性交通枢纽，目前设计方案确定为地下一层（停放社会车辆）、地表一层（公交、出租、有轨电车设施，旅客可在此实现零换乘。）、地上一层（旅客进出站通道），功能设施都比较完善，总建筑面积达到35000平方米，预计投资近1.8 亿。火车站综合站前广场按照设计方案跟火车站候车楼同步建设，预计2017年完成总体设计和拆迁工作，2018年3月开工建设，预计2019年5月1日前投入使用，这个火车站综合交通枢纽建成以后将成为库尔勒又一标志性建筑，充分发挥库尔勒铁路中心枢纽作用，为库尔勒城市交通创造一个好环境。
库尔勒火车站综合交通枢纽工程是我市“十三五”规划第一批30项重点民生工程之一。
库尔勒晚报记者王伟伟
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